 |
| MICHELIN "BIO" - наше видение транспортного средства ближайшего будущего |
Образ будущего роботизированного мегаполиса стал стилистической основой проекта. |
 |
| Инновационный проект универсальной транспортной платформы |
Проектное решение отвечает всем современным и перспективным требованиям в области экологии, эргономики и безопасности. |
 |
| Платформа позволяет использовать различные виды навесного оборудования |
Низкопольная рама понижает центр тяжести, что положительно влияет на устойчивость и управляемость транспортного средства, а также обеспечивает удобство погрузки и выгрузки перевозимых грузов. |
|
|
 |
| Конструкция предусматривает различные виды комплектации платформы |
Универсальная рамная конструкция платформы несет в себе функцию трансформации (изменение габаритов по длине), что дает возможность использовать различные виды навески. |
 |
| В конструкции платформы предусмотрены съемные блоки аккумуляторов |
В раму интегрированы легкосъемные литий-ионные аккумуляторы, которые могут быть легко заменены в условиях сервисной службы парка обслуживания платформы. |
 |
| Удобство входа-выхода водителя |
Удобство входа-выхода водителя обеспечивает применение клиновидной в плане кабины, с дверьми, открывающимися против хода движения (это решение позволяет открыть двери даже в стесненных условиях). |
 |
| Схема расположения агрегатов платформы |
Шасси включает в себя: универсальную трансформируемую по длине раму, эргономичную кабину и экологически чистую силовую установку. |
 |
| Универсальная трансформируемая рама, изготовлена из алюминиевого сплава |
Движение осуществляется с помощью четырех встроенных в ступицы колес электромоторов. Все четыре колеса независимоуправляемые (возможно движение на месте по кругу, а также в бок и по диагонали), что значительно повышает маневренность транспортного средства в стесненных условиях мегаполиса. |
|
|
 |
| Инновационность, стиль, многофункциональность |
Проект MICHELIN "BIO" это перспективная модульная платформа, выгодно отличающаяся многофункциональностью конструкции и единым пластическим ключом экстерьера и интерьера. |
 |
| Отсутствие "мертвых зон" |
Благодаря большой площади остекления, кабина обладает хорошей обзорностью. Дополнительные окна в передних стойках и внизу кабины сокращают традиционные для грузовиков и автобусов «мертвые зоны». |
 |
| Удобство и комфорт в работе водителя |
Центральное расположение рабочего места водителя, автоматически складываемая рулевая колонка и поворотное кресло, позволяют водителю легко и беспрепятственно занять или покинуть рабочее место, используя оба выхода. |
 |
| Высокая функциональность интерьера |
Интерьер кабины универсального городского шасси по концепции простой, лаконичный, но при этом функциональный. Кабина выполнена в соответствии со всеми современными стандартами и требованиями. |
 |
| Инновационность и информативность |
В кабине используется инновационное расположение приборной панели: в центре рулевого колеса установлен интерактивный сенсорный дисплей, с помощью которого водитель может получать необходимую ему информацию о скорости, маршруте движения и т.д. |
 |
| Простота и интуитивно понятное управление |
Водитель может сам вызывать интересующую его информацию, менять размер и положение приборов в зависимости от личных предпочтений или ситуации на дороге. |
 |
| Дополнительное пассажирское место |
Дополнительное откидное кресло дает возможность комфортно и безопасно разместиться экспедитору. |
 |
| Предусмотрено все, до мелочей |
Большое количество встроенных ниш, полок и карманов предоставляет водителю возможность легко разместить свои вещи и документы. |
 |
| Безопасность водителя и пассажиров |
Высокий уровень пассивной безопасности достигается за счет применения усиленных центральных и боковых стоек (каркас безопасности), энергопоглощающих зон (в переднем и заднем поясе безопасности), ремней безопасности и подушек безопасности, складной рулевой колонки. |
 |
| Выставочная модель платформы (масштаб: 1/40) |
Модель выполнена из пенопласта, дерева и пенокартона. |
 |
| Hand made (выполнено вручную) |
Работа над выставочной моделью была выполнена вручную, в течении двух недель. |
 |
| Идеально ровные поверхности |
Все поверхности модели идеально выровнены, покрашены и покрыты лаком. |
 |
| Акцент на экологически чистую силовую установку |
В конструкции платформы сделан яркий цветовой акцент на расположение элементов питания и экологически чистой силовой установки. |
 |
| Совершенство в деталях |
Большое внимание в работе было уделено деталям, отчего в общем масштабная модель смотрится очень эффектно и реалистично. |
 |
| Максимальная деталировка |
Колеса модели выполнены на фрезерном станке с ЧПУ и максимально имитируют электродвигатели. Это единственные детали в модели, выполненные с применением фрезы. |
 |
| Реалистичность во всем |
В модели выполнена имитация сварных швов на раме. |
 |
| Работающая подвеска |
Демонстрационный срез дает представление о детальной проработке механизма подвески и силовых агрегатов платформы. |
 |
| Выставочная модель рулевой колонки платформы (масштаб: 1х1) |
Модель выполнена из пенопласта, дерева и резины, в основе колонки устойчивый металлический каркас. |
 |
| Действующий интерактивный дисплей |
В центре рулевого колеса установлен действующий интерактивный дисплей, выполненный на основе фоторамки и наглядно демонстрирующий инновационный способ отображения необходимой водителю информации. |
 |
| Стенд компании MICHELIN на международном автомобильном салоне в Детройте (NAIAS 2010) |
На стенде компании MICHELIN можно было увидеть макет платформы проекта "BIO", а на большом экране демонстрировались его эскизы. Возможность демонстрироваться в Детройте проект получил, попав в шорт-лист конкурса MICHELIN Challenge Design темой которого в 2010 году была электрификация транспорта. |
 |
| Монтаж на демонстрационной стойке |
Макет платформы "BIO" выгодно отличается своими размерами и гармоничными пропорциями. |
 |
| Первый среди равных |
Проект MICHELIN "BIO" занял достойное место среди других проектов победителей, демонстрировавшихся на стенде. |
 |
| Достойная оценка профессионалов |
За время проведения автосалона проект "BIO" получил множество положительных и восхищенных оценок не только от посетителей выставки, но и от профессиональных дизайнеров и инженеров ведущих мировых автомобильных компаний. |
| Андрей Хренов, Александр Федотов Январь 2010 |